El Parlamento Europeo apoya la postura del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 del Gobierno de España. Así lo ha demostrado este martes, 24 de junio, al ratificar con una mayoría aplastante su contrariedad a legalizar el cobro por el equipaje de mano.
La Comisión de Transportes de la Eurocámara considera abusiva esta práctica, en la línea de lo que reclama la cartera de Pablo Bustinduy, que ya en noviembre de 2024 sancionó con 179 millones de euros a cinco compañías aéreas: Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea.
En los últimos meses, estas aerolíneas han continuado aplicando ese sobrecoste y la guerra sigue abierta, ya que todavía hay margen para recursos y para tensar la cuerda. Aún así, desde Bruselas dan la mano a lo que pide el Ejecutivo español, mientras otros estados miembro ven con mejores ojos modificar el reglamento para permitir el cobro de las maletas de cabina.
El abogado experto en consumo Jorge Mora explicaba ya hace meses que aunque la medida todavía no era firme, los pasajeros que se vean afectados por esa situación, tienen derecho a reclamar y, en principio, contarían con el aval judicial para recibir una compensación tras tener que pasar por el aro antes de subir a bordo de la avión.
Cobrar por equipaje de mano es ilegal
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha sido firme y ha ratificado la ilegalidad del cobro de la maleta de cabina por parte de las aerolíneas a los pasajeros que adquieran un pasaje a través de sus servicios. Hasta ahí, está clara la postura.
Jorge Mora recordaba en 'laSexta Xplica' que "todavía no es firme", pero el mero hecho de que se impusiera una sanción millonaria a las compañías que vienen incumpliendo esta máxima que comparten Gobierno y Unión Europea ya es "una buena noticia".
Cuando alguna de estas empresas cambió su política y decidió aplicar un cargo adicional a los clientes, estaban actuando de manera "contraria a la Ley de Navegación Aérea, que garantiza que puedas acceder con un equipaje, un bulto, un petate a tu vuelo. Ya desde entonces se sabía".
"Los consumidores tienen que saber que en caso de que les pase tienen derecho a reclamar y a pedir compensaciones", aclaraba el experto, que matizada también que "la única razón que tienen legal para negarnos el equipaje de mano son razones de seguridad".
El Ministerio de Consumo celebra el voto de la Eurocámara
Pablo Bustinduy, titular de Consumo, ha celebrado la votación de la Eurocámara: "Esta batalla la vamos a ganar quienes estamos del lado de la ciudadanía y de sus derechos y no de los intereses y los beneficios de un puñado de grandísimas multinacionales".
Además de España, Portugal o Alemania también se muestran favorables a que se mantenga el reglamento y que se pueda declarar ilegal el cobro del equipaje de mano. En el Parlamento Europeo, ha sido aplastante la mayoría que ha votado en esa línea (38 votos de los 42 posibles en la Comisión de Transportes).
En la sanción planteada por el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 no solo se contemplaba lo que suma una maleta de cabina al precio total en compra o a pagar durante la facturación. También a la impresión en papel del billete de avión o a la selección de asientos en vuelo, en algunas ocasiones para acompañar a personas dependientes o en el caso de padres, a sus propios hijos.
Medidas cautelares
"La multa de Consumo ya es un hecho y los cobros siguen, sí", apuntaba el que fuera responsable de la información económica de 'Cadena SER' Javier Ruiz. El actual conductor de 'Mañaneros 360' en 'Televisión Española', que todavía compartía sus análisis en el 'Hoy por hoy' cuando se confirmó la sanción de Consumo a las aerolíneas, añadía un importante matiz.
"Aunque va a terminar en los tribunales y la multa se puede recurrir ante la Audiencia Nacional, la práctica de que te cobren por imprimir la tarjeta de embarque podría cambiar, porque incluso aunque recurran, se pueden dictar medidas cautelares", decía el experto en noviembre de 2024.
Además, recordaba que "hay jurisprudencia anterior que considera abusivo el hecho de cobrar por el equipaje de mano, por parte del Tribunal de Justicia de la Unión Europea". Ahora, hay que ver en qué medida se aplica todo esto a las puertas de los principales meses de movimiento.
A punto de dar la bienvenida a julio y que comiencen las vacaciones de millones de españoles, la compañías aéreas tendrán que decidir si les compensa seguir asumiendo las posibles sanciones y enfrentarse a la reciente ratificación de la ilegalidad del cobro por equipaje de mano por parte del Parlamento Europeo.
